Skip to main content

4066. ಭಾಗ -7 ಘಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕರಾವಳಿಗರ ವಲಸೆ

ಭಾಗ_7.
ಘಟ್ಟಕ್ಕೆ_ಕರಾವಳಿ_ಭಾಗದವರ_ವಲಸೆ.

    ಆ ಕಾಲದ ನಿರಂತರ ವಲಸೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪಾಜೆ, ಬಿಸಿಲೆ, ಶಿರಾಡಿ, ಚಾರ್ಮಾಡಿ, ಆಗುಂಬೆ, ಬಾಳೆಬರೆ, ಕೊಲ್ಲೂರು, ಕಾರಣಿ, ಕೋಗಾರು, ಗೇರುಸೊಪ್ಪೆ, ದೊಡ್ಮನೆ, ದೇವಿಮನೆ, ಬೇಡ್ತಿ ಘಾಟಿ, ಯಲ್ಲಾಪುರ ಘಾಟಿ, ಗಣೇಶನಗುಡಿ ಘಾಟಿ ಮತ್ತು ಅಣಮೋಡ ಘಾಟಿಗಳು
ಬಹು ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಘಾಟಿ ರಸ್ತೆ ಆಗಿತ್ತು.

  ಹಿಂದೆ ಜನರು ತಮ್ಮ ಅನುಕೂಲಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದ  20ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಘಾಟಿ ಕಾಡುದಾರಿಗಳು ಇದ್ದವಂತೆ ಆದರೆ ನನ್ನ ಮಾಹಿತಿಗೆ ದೊರಕಿದ್ದು 16 ಘಾಟಿ ದಾರಿಗಳು ಮಾತ್ರ.

  ಆದರೆ ಇಂದು ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ನಾವೆಲ್ಲರೂ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಘಾಟಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 15 ಮಾತ್ರ.

   ಈಗ ಈ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸರ್ವ ಋತು ರಸ್ತೆಗಳಾಗಿ ವಾಹನಗಳು ನಿತ್ಯ ಸಂಚರಿಸುತ್ತದೆ.

   ಇನ್ನೊಂದು ಘಾಟಿ ರಸ್ತೆ ಆಗಿದ್ದ ಬೈಂದೂರಿನಿಂದ ಸಾಗರ ಪ್ರಾಂತ್ಯಕ್ಕೆ ನೇರ ಮತ್ತು ಅತಿ ಸಮೀಪದ ಘಾಟಿ ರಸ್ತೆ ಆಗಿದ್ದ #ಬೈಂದೂರು_ಕಾರಣಿ ಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆ ಮಾತ್ರ ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅರಣ್ಯದಿಂದ ಮುಚ್ಚಿ ಹೋಗಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ.

   ಹಿಂದಿನ ನನ್ನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾನು ಘಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕರಾವಳಿ ಭಾಗದ ಜನರ ನಿರಂತರ ವಲಸೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಕೆ ಮಾಡಿದ್ದ ಶಿರಾಡಿ, ಚಾರ್ಮಾಡಿ, ಆಗುಂಬೆ, ಬಾಳೆಬರೆ ಎಂಬ ವಲಸಿರ ಹೆಬ್ಬಾಗಿಲು ಎಂದು ನಾಲ್ಕು ಘಾಟಿಗಳನ್ನ ಮಾತ್ರ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಲೇಖನ ಬರೆದಿದ್ದೆ.

  ಅನೇಕರು ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಳಸ- ಶೃಂಗೇರಿ ಭಾಗವನ್ನು ಕರಾವಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಎಸ್. ಕೆ. ಬಾರ್ಡರ್ ಘಾಟಿ, ನಗರ - ಹೊಸನಗರ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಕೊಲ್ಲೂರು ಘಾಟಿ, ಬೈಂದೂರು ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರಣಿ ಘಟ್ಟ, ಭಟ್ಕಳದಿಂದ ಸಾಗರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕೊಗಾರು ಘಾಟಿ, ಹೊನ್ನಾವರ ಸಾಗರ ಸಿದ್ದಾಪುರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಗೇರುಸೊಪ್ಪೆ ಘಾಟಿ,
ಸಿದ್ಧಾಪುರ ಭಾಗ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಡುವ ದೊಡ್ಮನೆ ಘಾಟಿ, ಸಿರ್ಸಿ ಬಾಗ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ದೇವಿಮನೆ ಘಟ್ಟ, ಸಿರ್ಸಿ - ಅಂಕೋಲ ಸೇರಿಸುವ ಬೇಡ್ತಿಘಟ್ಟ, ಅಂಕೋಲ- ಯಲ್ಲಾಪುರ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಯಲ್ಲಾಪುರ ಘಟ್ಟ, ಕಾರವಾರ- ಜೋಯಿಡ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಗಣೇಶನ ಗುಡಿ ಘಾಟಿ ಮತ್ತು ಕಾರವಾರ ಬೆಳಗಾವಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅಣಮೋಡ ಘಾಟಿ
ಬಗ್ಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ ಅವರ ಪೂರ್ವಿಕರು ಆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಘಟ್ಟಕ್ಕೆ ವಲಸೆ ಹೋದ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.

   ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಸರಿಯಾಗಿದೆ ಈ ಘಟ್ಟಗಳನ್ನ ನನ್ನ ಸರಣಿ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸದಿದ್ದರೆ ಅದು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ಉಳಿದ ಘಾಟಿಗಳನ್ನ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಈ ಭಾಗ ನಿಮ್ಮ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಇಲ್ಲಿದೆ ಓದಿ.

 ಕರಾವಳಿ ಭಾಗದ ಜನರು ಮಲೆನಾಡು ಹಾಗೂ ಘಟ್ಟದ ಮೇಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಶಿವಮೊಗ್ಗ, ಚಿಕ್ಕಮಗಳೂರು, ಉತ್ತರ ಕನ್ನಡದ ಸಿರಸಿ-ಸಿದ್ಧಾಪುರ ವಲಸೆ ಹೋದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಲ್ಲಿ  ಹೆಸರಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಘಾಟಿಗಳ ಪಾತ್ರ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.

  ​ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಘಟ್ಟದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ವಲಸೆ ಹೋಗಲು ಕೇವಲ ಒಂದೇ ದಾರಿ ಇರಲಿಲ್ಲ ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಬಳಸು ಘಾಟಿ ದಾರಿಗಳು ಇದ್ದವು ಆದರೆ ಅವೆಲ್ಲ ಈಗಿನಂತೆ ವಾಹನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಇರುವ ಸರ್ವ ಋತು ರಸ್ತೆಗಳಾಗಿರಲಿಲ್ಲ.

   ಕಾಲು ನಡಿಗೆಯಿಂದ ಸಂಚಾರ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಕಾಲು ದಾರಿಗಳಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಸಮೀಪ ಮಾರ್ಗಗಳು ಆಗಿದ್ದವು.

   ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟದ ದಟ್ಟ ಅರಣ್ಯದ ಈ ರಸ್ತೆಗಳು ಬಿಸಿಲು ಬೀಳದ ರಸ್ತೆಗಳಾಗಿ ಸಂಚರಿಸುವವರಿಗೆ ಆಯಾಸ ಆಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಸದಾ ಇರುತ್ತಿದ್ದ ಜಿಗಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಎದುರಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಕ್ರೂರ ವನ್ಯಜೀವಿಗಳಿಂದ ಈ ಪ್ರಯಾಣ ಪ್ರಯಾಸದಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು.

 ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡ, ಉಡುಪಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಕನ್ನಡ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಬೇರೆ ಬೇರೆ ಭಾಗಗಳ ಜನರು ತಮ್ಮ ಹತ್ತಿರದ ಘಾಟಿ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೂಲಕವೇ ವಲಸೆ ಹೋದರು. 

#ಸಂಪಾಜೆ_ಘಾಟಿ 
  ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಘಟ್ಟದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ನಡೆದ ಜನರ ವಲಸೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಘಾಟಿಯಾಗಿದೆ.

​ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡ ಜಿಲ್ಲೆಯ (ಮಂಗಳೂರು, ಪುತ್ತೂರು, ಸುಳ್ಯ) ಜನರು ಕೊಡಗು (Coorg) ಮತ್ತು ಮೈಸೂರು ಭಾಗಗಳಿಗೆ ವಲಸೆ ಹೋಗಲು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಬಂಧ ಬೆಳೆಸಲು ಈ ಘಾಟಿಯೇ ಮುಖ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿತ್ತು.

#ಬಿಸಿಲೆ_ಘಾಟಿ
 ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಘಟ್ಟದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ನಡೆದ ಜನರ ವಲಸೆ,ಇದು ಹಾಸನ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸಕಲೇಶಪುರ ತಾಲೂಕನ್ನು, ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸುಳ್ಯ (ಸುಬ್ರಹ್ಮಣ್ಯ) ತಾಲೂಕಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿದಾದ ಮತ್ತು ದಟ್ಟ ಅರಣ್ಯದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡವನ್ನು ಹಾಸನದ ಮಲೆನಾಡಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯ ಕೃಷಿಕರನ್ನು ಹಾಸನದ ಕಾಫಿ-ಏಲಕ್ಕಿ ಕಣಿವೆಗಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ರಸ್ತೆ ಬಿಸಿಲೆ ಘಾಟಿ.

​#ಶೃಂಗೇರಿ_SK_ಬಾರ್ಡರ್_ಘಾಟಿ (ಕುದುರೆಮುಖ / ಕಾರ್ಕಳ-ಶೃಂಗೇರಿ)
 SK ಬಾರ್ಡರ್ (South Kanara Border) ಘಾಟಿಯು ಮಂಗಳೂರು ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಚಿಕ್ಕಮಗಳೂರು ಜಿಲ್ಲೆಯ ಶೃಂಗೇರಿ, ಕೊಪ್ಪ ಮತ್ತು ಎನ್‌.ಆರ್. ಪುರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ. 

   ಕರಾವಳಿಯ ಗೌಡ ಸಾರಸ್ವತ ಬ್ರಾಹ್ಮಣರು , ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಸಮುದಾಯದವರು ಮತ್ತು ಇತರ ಕೃಷಿಕರು ಶೃಂಗೇರಿ ಜಗದ್ಗುರುಗಳ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮಲೆನಾಡಿನ ಅಡಿಕೆ/ಕಾಫಿ ತೋಟಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಲು ಈ ಘಾಟಿಯ ಮೂಲಕ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಲಸೆ ಹೋಗಿದ್ದಾರೆ.

#ಕೊಲ್ಲೂರು_ಘಾಟಿ 
ಕುಂದಾಪುರ, ಬೈಂದೂರು ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಲೂರು ಪರಿಸರದ  ಉಡುಪಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕರಾವಳಿ ಭಾಗದ ಜನರು ಶಿವಮೊಗ್ಗ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸಾಗರ, ಹೊಸನಗರ, ಮತ್ತು ತೀರ್ಥಹಳ್ಳಿ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ವಲಸೆ ಹೋಗಲು ಕೊಲ್ಲೂರು ಘಾಟಿ ಪ್ರಮುಖ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿತ್ತು.

 ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೃಷಿ ಕಾರ್ಮಿಕರು, ಅಡಿಕೆ ತೋಟದ ಕೆಲಸಗಾರರು ಮತ್ತು ಸಾಗರ/ಹೊಸನಗರದ ಕಾಡುಗಳನ್ನು ಕಡಿದು ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಹೋದ ರೈತರು ಈ ಘಾಟಿಯನ್ನೇ ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ.

#ಬೈಂದೂರು_ಕಾರಣಿ_ಘಾಟಿ.    
   ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಘಟ್ಟದ ಮೇಲಕ್ಕೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶಿವಮೊಗ್ಗ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಹೊಸನಗರ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ತಾಲೂಕುಗಳಿಗೆ ನಡೆದ ಜನರ ವಲಸೆಯ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ, ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಮರೆಯಾಗಿರುವ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

#ಕೊಗಾರ್_ಘಾಟ್. 
   ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಘಟ್ಟದ ಮೇಲಕ್ಕೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶಿವಮೊಗ್ಗ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸಾಗರ ತಾಲೂಕಿಗೆ ನಡೆದ ಜನರ ವಲಸೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಹಾಗೂ ರಮಣೀಯವಾದ ಘಾಟಿಯಾಗಿದೆ.

​ಇದು ಉತ್ತರ ಕನ್ನಡ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕರಾವಳಿ/ಮಲೆನಾಡು ಗಡಿಯಾದ ಭಟ್ಕಳವನ್ನು ಶಿವಮೊಗ್ಗ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸಾಗರ (ಜೋಗ ಜಲಪಾತದ ಹತ್ತಿರ) ತಾಲೂಕಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ.

#ಗೇರುಸೊಪ್ಪೆ_ಘಾಟ್.
    ಇದನ್ನು ಇವತ್ತು ಜಗತ್ಪ್ರಸಿದ್ಧ "ಜೋಗ ಘಾಟ್" (Jog Ghat) ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ,
ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಘಟ್ಟದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ನಡೆದ ಜನರ ವಲಸೆ, ಜಗತ್ತಿನ ಗಮನ ಸೆಳೆದ ಜಲಪಾತದ ಶೋಧ ಮತ್ತು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಗಳ ವೈಭವದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಹಾಗೂ ರೋಚಕವಾದ ಘಾಟಿಯಾಗಿದೆ.

​ಇದು ಉತ್ತರ ಕನ್ನಡ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕರಾವಳಿ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಹೊನ್ನಾವರವನ್ನು (ಗೇರುಸೊಪ್ಪೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ) ಶಿವಮೊಗ್ಗ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸಾಗರ (ತಾಳಗುಪ್ಪ/ಜೋಗ) ತಾಲೂಕಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ (NH-69).

​#ಸಿದ್ದಾಪುರದ_ದೊಡ್ಮನೆ_ಘಾಟಿ
 ಹೊನ್ನಾವರ ಮತ್ತು ಕುಮಟಾ ಭಾಗದ ಕರಾವಳಿ ಜನರ ವಲಸೆ
​ಸಿದ್ದಾಪುರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ದೊಡ್ಮನೆ ಘಾಟಿಯು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿದಾದ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. 

  ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಜಮೀನು ಇಲ್ಲದ ಅಥವಾ ಕೃಷಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿಗೆ ಸಿಲುಕಿದ ಜನರು ಘಟ್ಟದ ಮೇಲಿನ ಸಿದ್ದಾಪುರ, ಸಾಗರ ಭಾಗದ ದಟ್ಟ ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಬಂದು ಕಾಡು ಕಡಿದು ನಾಡು ಮಾಡಿದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಮನೆ ಘಾಟಿಯ ಉಲ್ಲೇಖ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

​#ಸಿರ್ಸಿ_ದೇವಿಮನೆ_ಘಾಟಿ
​ಕುಮಟಾ, ಹೊನ್ನಾವರ ಮತ್ತು ಕಾರವಾರ ಭಾಗದ 
 ಉತ್ತರ ಕನ್ನಡ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕರಾವಳಿ ಭಾಗದಿಂದ ಘಟ್ಟದ ಮೇಲಿರುವ ಸಿರ್ಸಿ, ಸಿದ್ದಾಪುರ ಮತ್ತು ಯಲ್ಲಾಪುರಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ದೇವಿಮನೆ ಘಾಟಿ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. 

  ಬ್ರಿಟಿಷರ ಕಾಲದಲ್ಲೂ ಸಾಂಬಾರ ಪದಾರ್ಥಗಳಾದ ಅಡಿಕೆ, ಕಾಳುಮೆಣಸು ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯ ನಾಮಧಾರಿ, ಹವ್ಯಕ ಹಾಗೂ ಇತರೆ ಸಮುದಾಯಗಳು ಸಿರ್ಸಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಲು ಈ ಘಾಟಿಯ ಉಲ್ಲೇಖ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿದೆ.

#ಬೆಡ್ತಿ_ಘಾಟಿ / #ಮಾಗೋಡು_ಘಾಟಿ
 ​ಸಿರ್ಸಿಯಿಂದ ಮಾಗೋಡು ಜಲಪಾತದ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಯಲ್ಲಾಪುರ-ಅಂಕೋಲ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು (NH 52) ತಲುಪಲು ಅಮ್ಮಿನಳ್ಳಿ - ಜಡ್ಡಿಗದ್ದೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಹೋಗುವ ಘಾಟಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

  ಇದು ಬೆಡ್ತಿ ನದಿಯ ಕಣಿವೆಯ ಸುಂದರ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರಕೃತಿ ಪ್ರೇಮಿಗಳ ನೆಚ್ಚಿನ ಅಡ್ಡದಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

​#ಅಂಕೋಲದ_ಯಲ್ಲಾಪುರ_ಘಾಟಿ.
ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ #ಅರಬೈಲ್_ಘಾಟಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.

​ಅಂಕೋಲಾ ಮತ್ತು ಕಾರವಾರ ಭಾಗದ ಕರಾವಳಿ ಜನರ ವಲಸೆ ಯಲ್ಲಾಪುರ ಮತ್ತು ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ.

#ಗಣೇಶಗುಡಿ_ಘಾಟಿ / #ಅಣಶಿ_ಘಾಟಿ.
​  ಉತ್ತರ ಕನ್ನಡದ ಕಾರವಾರ ಜೋಯಿಡಾ (ದಾಂಡೇಲಿ / ಬೆಳಗಾವಿ)​ವಲಸೆಯ ಇತಿಹಾಸದ ಈ ಘಾಟಿ  ಕಾಳಿ ನದಿಯ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಬರುವ ಅತ್ಯಂತ ದಟ್ಟ ಅರಣ್ಯದ ಘಾಟಿಯಾಗಿದೆ.

 ಕಾರವಾರದ ಕೊಂಕಣಿ ಜನರು ಮತ್ತು ಮರಾಠಾ ಮೂಲದ ಕೃಷಿಕರು ಬೆಳಗಾವಿ ಹಾಗೂ ಖಾನಾಪುರ ಭಾಗಕ್ಕೆ ವಲಸೆ ಹೋಗಲು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. 

#​ಅಣಮೋಡ_ಘಾಟಿ ಕಾರವಾರದಿಂದ ಗೋವಾ ಗಡಿಯ ಹತ್ತಿರದ ಲೊಂಡಾ, ರಾಮನಗರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಬೆಳಗಾವಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಘಾಟಿ ರಸ್ತೆ ಇದು.

 ಬ್ರಿಟಿಷರ ಕಾಲದಿಂದಲೂ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಈ ಮಾರ್ಗ ಬಹಳ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

  ಮಲೆನಾಡಿನ ಇತಿಹಾಸ ಅಥವಾ ವಲಸೆಯ ಕುರಿತಾದ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಘಾಟಿಗಳ ಮೂಲಕ ನಡೆದ ಜನ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಿವೆ.

   ನಿಮಗೆ ಈ ಘಾಟಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ ತಿಳಿದಿದ್ದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಆ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಘಟ್ಟಕ್ಕೆ ವಲಸೆ ಅರ್ಥವ ಸಂಚಾರವನ್ನ ಮಾಡಿದ ನಿಮ್ಮ ಪೂರ್ವಿಕರಿಂದ ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ ತಿಳಿದಿದ್ದಲ್ಲಿ ದಯಮಾಡಿ ತಿಳಿಸಿ.

#westernghats #malenadu #ghatsroaf #passes #karavali #migration #coastal

Comments

Popular posts from this blog

# ಜುಟ್ಟು ಕಾಳಿಂಗ ಸಪ೯ದ ಆಸ್ತಿತ್ವದ ಮಲೆನಾಡಿನ ಮಿಥ್ಯೆ#

  # ಕಾಳಿ೦ಗ ಸಪ೯ದಲ್ಲಿ ಜುಟ್ಟು ಕಾಳಿಂಗ ಸಪ೯ ಅಂತ ಇದೇ ಅನ್ನುವ ಯಾರು ನೋಡದ ಸಪ೯ದ ಅಸ್ತಿತ್ವ#    ಮಲೆನಾಡಿನ ಹಳ್ಳಿಗಳಲ್ಲಿ, ಅದು ಕಾಳಿ೦ಗ ಸಪ೯ದ ವಾಸಸ್ಥಳದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಜುಟ್ಟು ಕಾಳಿಂಗ ಸಪ೯ ಇದೆ ಅನ್ನುವ ಮಾತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೇಳುತ್ತಿರುತ್ತೇವೆ. ಆದರೆ ಆ ರೀತಿಯ ಹಾವು ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಹಾವಿನ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಶೋದನೆ ಮಾಡುವವರು, ಅರಣ್ಯ ಇಲಾಖೆಯವರು, ಹಾವು ಹಿಡಿಯುವವರು ಖಡಾಖಂಡಿತವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತಾರಾದರು, ಈ ವದಂತಿ ಹೇಗೆ ಹರಡಿದೆ?.    ಇದು ಒಂದು ಊರು ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲ ನಾನು ನೋಡಿದಂತೆ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ರತ್ನಗಿರಿಯಿ೦ದ ಕೇರಳದ ಕಾಸರಗೋಡಿನ ತನಕ ಜುಟ್ಟು ಕಾಳಿಂಗದ ಅನೇಕ ರೋಚಕ ಕಥೆ ಕೇಳಿದ್ದೇನೆ.   ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷ ನೋಡಿದವರು ತಾವು ಎನ್ನುವ ಅನೇಕರಲ್ಲಿ ಮಾತಾಡಿದ್ದೇನೆ ಆದರೆ ಅದು ನಂಬಲಹ೯ ಮಾಹಿತಿ ಅನಿಸಲಿಲ್ಲ, ಒಂದು ರೀತಿ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ತ್ರಿಲ್ಲರ್ ಕಥೆ ಅಷ್ಟೇ ಅನ್ನಬಹುದು.    ಜಡೆ ಕಾಳಿಂಗ ಸಪ೯ಕ್ಕೆ ರೋಷ ಜಾಸ್ತಿ, ಹೆಡೆ ಮೇಲೆ ಕೂದಲಿನ ಜುಟ್ಟು ಇರುತ್ತೆ, ಮನುಷ್ಯರನ್ನ ಕಂಡರೆ ಓಡಿಸಿಕೊಂಡು ಬರುತ್ತೆ, ಅದರಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದೇ ದಾರಿ ಅದೇನೆಂದರೆ ತಗ್ಗಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಓಡುವುದು.     ಯಾಕೆ೦ದರೆ ಓಡಿಸಿಕೊಂಡು ಬರುವ ಜುಟ್ಟು ಕಾಳಿಂಗದ ಜುಟ್ಟು, ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಅದರ ತಲೆಯಿ೦ದ ಇಳಿಜಾರಿಗೆ ಸರಿಯುವುದರಿಂದ  ಕಣ್ಣಿನ ಮೇಲೆ ಕೂದಲ ಜುಟ್ಟು ಮುಚ್ಚುವುದರಿಂದ ಕಣ್ಣು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ, ಆಗಲೇ ತಪ್...

ರಿಪ್ಪನ್ ಪೇಟೆ ( ಶಿವಮೊಗ್ಗ ಜಿಲ್ಲೆ) ಹೆಸರು ಬಂದಿದ್ದಾದರು ಹೇಗೆ?

#  ರಿಪ್ಪನ್ ಪೇಟೆ ಶಿವಮೊಗ್ಗ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಹೊಸನಗರ ತಾಲ್ಲೂಕಿನ ಪ್ರಮುಖ ಹೋಬಳಿ ಕೇಂದ್ರ ಈ ಆಂಗ್ಲ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಹೆಸರು ಇಡಲು ಕಾರಣವಾದ ಘಟನೆ ತುಂಬಾ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ# ಸ್ವಲ್ಪ ಕಾಲ ನೀವು ಈ ಲೇಖನ ಓದಿದರೆ ಕಾರಣ ಗೊತ್ತಾಗುತ್ತೆ.    ಆಗ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಕಾ೯ರರಕ್ಕೆ ಆಡಳಿತ ಸುಗುಮಕ್ಕೆ ರೈಲು ಮಾಗ೯ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಎಂಬ ಸಕಾರಣ ಮನವರಿಕೆ ಆದ ಕಾಲ ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಅಮೆರಿಕಾ ವಲಸೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನ ಮನಗOಡಿದ್ದರು, ಬೆಂಗಳೂಳಿ ರಿಂದ ಶಿವಮೊಗ್ಗ ತಲುಪುವ ರೈಲು ಮಾಗ೯ ತಾಳಗುಪ್ಪಾ ತಲುಪಿದರೆ ಜೋಗ ಜಲಪಾತ ವೀಕ್ಷಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲ ಎಂಬುದು ಹಾಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಮ್ಯಸೂರು ಸಕಾ೯ರ ಶರಾವತಿ ನದಿಗೆ ಆಣೆಕಟ್ಟು ಕಟ್ಟಿ.ಜಲ ವಿದ್ಯುತ್ ತಯಾರಿಸಲು ಸಾಮಗ್ರಿ ಸಾಗಾಣಿಕೆಗೆ ಅನುಕೂಲ ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದ ಶಿವಮೊಗ್ಗದಿಂದ ತಾಳಗುಪ್ಪ ರೈಲು ಮಾಗ೯ ಯೋಜನೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.    ಆಗ ಪ್ಲೇಗ್ ಮಾರಿಯ ಕಾಲ, ಎಲ್ಲೆಲ್ಲೂ ಜನ ಸಾಯುತ್ತಿದ್ದರು ಆಗಲೇ ಈ ರೈಲು ಮಾಗ೯ ಶಿವಮೊಗ್ಗ ಆರಸಾಳಿOದ ದೊಡ್ಡಿನ ಕೊಪ್ಪ (ಈಗಿನ ರಿಪ್ಪನ್ ಪೇಟೆ) ಆನಂದಪುರಂ ಮಾಗ೯ ನಿಗದಿ ಆಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು  ವದಂತಿ ಈ ಬಾಗದಲ್ಲಿ ಹರಡಿತ್ತು ಅದೇನೆಂದರೆ ರೈಲು ಬಂದರೆ ಪ್ಲೇ ಗು ಬರುತ್ತೆ  ಅಂತ.    ಹಾಗಾಗಿ ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಜಾಗೃತ ಜನ ನಾಯಕರುಗಳು ಹೇಗಾದರು ಮಾಡಿ ರೈಲು ಬರದಂತೆ ಮಾಡಲು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.     ಇದೇ ಸಂದಭ೯ದಲ್ಲ...

HISTORICAL SAGAR MARIKAMBA JATRA.ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಾಗರದ ಮಾರಿಕಾಂಬಾ ಜಾತ್ರೆ

     ಸಾಗರದ ಮಾರಿಕಾಂಬಾ ಜಾತ್ರೆ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಚರಿತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆ.        ಕನಾ೯ಟಕ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಎರೆಡು ಮಾರಿಕಾಂಬಾ ಜಾತ್ರೆಗಳು ಪ್ರಸಿದ್ಧಿ ಪಡೆದಿದೆ ಅದು ಉತ್ತರ ಕನ್ನಡ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸಿಸಿ೯ಯದ್ದು ಮತ್ತು ಶಿವಮೊಗ್ಗ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸಾಗರದ್ದು.    ಪ್ರತಿ ಮೂರು ವಷ೯ಕೆ ಈ ಜಾತ್ರೆ ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತೆ ಶೂದ್ರ ವಗ೯ದವರು ಭಯ ಮತ್ತು ಭಕ್ತಿಯಿಂದ ಕುರಿ ಕೋಳಿ ಬಲಿ ನೀಡುವ ಪರಂಪರೆ ಇದೆ.ಮಂಗಳವಾರ ಮೇಲು ಜಾತಿಯ ಜನರ ಪೂಜೆ ದೇವಿಯ ತವರು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ನಂತರ ರಾತ್ರಿ ಗಂಡನ ಸೇರುವ ಮಾರಿಗೆ ಶೂದ್ರರ ಪೂಜೆ, ಬಲಿ ಮೀಸಲು.    ಮೊದಲೆಲ್ಲ ಮಾರಿಯಮ್ಮನಿಗೆ ಕೊಣನ ಬಲಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರು ಈಗ ಇದು ಕಾನೂನು ಪ್ರಕಾರ ನಿಷಿದ್ಧ ಆದರೆ ಈ ಆಚಾರಣೆ ಗುಪ್ತವಾಗಿ ಬೇರೆ ಕಡೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತೆ ಅನ್ನುತ್ತಾರೆ.    ಸಾಗರದ ಮಾರಿಕಾ0ಬಾ ಜಾತ್ರೆ ಜಾತ್ರೆಯಿ೦ದ ಜಾತ್ರೆಗೆ ಅದೂರಿಯಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಕೋಟ್ಯಾoತರ ಹಣದ ವಹಿವಾಟು ಕೂಡ, ಮೊದಲೆಲ್ಲ ಹಣದ ಅಪರಾ ತಪರ ಆಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಗುಲ್ಲು ಇತ್ತು ಆದರೆ ಈಗೆಲ್ಲ ಪಾರದಶ೯ಕವಾಗಿದೆ ಆದರೂ ಈ ಬಾರಿಯ 2017ರ ಜಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಅವ್ಯವಹಾರದ ಆರೋಪ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಈ ವಿಚಾರ ಇಲ್ಲಿ ಅಪ್ರಸ್ತುತ ಆದರೂ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆಯಲು ಕಾರಣ ಕೆಳದಿ ಅರಸರ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅಂದರೆ 350 ವಷ೯ದ ಹಿಂದೆಯೂ ರಾಜರಿಗೆ ಸಾಗರದ ಮಾರಿಕಾಂಬಾ ಜಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಸಾವ೯ಜನಿಕರಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಜಾತ...